Wenn nichts getan wird, stehen in den kommenden Monaten möglicherweise 500 Automobilzulieferer in ganz Europa vor dem Bankrott, ist Lars Holmqvist, CEO des europäischen Verbandes der Automobilzulieferer CLEPA (Brüssel / Belgien) sicher. Spätestens im Februar und März würden die Unternehmen den Konjunktureinbruch im Cashflow spüren, sagte er. Holmqvist fordert deshalb Kreditgarantien der Regierungen sowie der Europäischen Kommission in einem Umfang von „mehr als 25 Mrd EUR".
„10 Prozent aller Arbeitsplätze in der Autobranche werden in diesem Jahr verloren gehen", schätzt Holmqvist, der rund 3.000 Unternehmen mit zusammen an die 3 Mio Beschäftigten vertritt. „Und es werden zehn Mal so viele Unternehmen zahlungsunfähig werden wie normal." Erst nach Ablauf von zwei Jahren sei mit einer Besserung zu rechnen.
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