Ein gegenüber heutigen Aluminium-Leichtbaudämpfern halb so schweres Konzept stellte der Automobilzulieferer ZF Friedrichshafen AG (Friedrichshafen) während der Messe „IAA" (17. bis 27. September) in Frankfurt vor.
Die Studie von ZF Sachs, dem Unternehmensbereich Antriebs- und Fahrwerkkomponenten des ZF-Konzerns, umfasst ein komplettes Federbein mit integriertem Radträger. Trotz seines geringen Gewichts weist der Kunststoffdämpfer alle Eigenschaften eines modernen Dämpfers auf, wie Lastfallberechnungen auf der Basis westeuropäischer Fahrbahngegebenheiten ergeben haben, heißt es.
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