Logistik: Neuer Containergigant für die Weltmeere in Betrieb

Wer hat Angst vorm Kawentsmann? Die größte Reederei der Welt MSC offenbar nicht (Foto: Pexels, Emiliano Arano)

Die größte Reederei der Welt, die in der Schweiz angesiedelte Mediterranean Shipping Company (MSC), hat das größte, jemals gebaute Containerschiff in Betrieb genommen. Die „MSC Tessa“ bietet auf einer Länge von 400 m Platz für unglaubliche 24.116 Container der 20-Fuß-Klasse. Gebaut wurde der Gigant von der chinesischen Werft Hudong-Zhonghua Shipbuilding. Kostenpunkt: geschätzte 600 Mio USD. Die Fläche des Schiffsdecks entspricht der Größe von 4 Fußballfeldern. Auf 25 Ebenen übereinander können in dem 33 m tiefen Bug die Container gestapelt werden. 

In Seoul hat derweil der Schiffsbauer Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (KSOE) sein Konzept für ein nuklearbetriebenes Containerschiff vorgestellt. Statt mit Schweröl betriebene Dieselmotoren sollen vier 60-MW-Kernreaktoren für Vortrieb auf hoher See sorgen. Atomgetrieben schippern bislang nur Militärschiffe, vor allem russischer, US-amerikanischer, britischer, französischer und chinesischer Provenienz, über oder durch die Weltmeere. In dem zivilen Nutzen der Nukleartechnik sieht KSOE viele Vorteile, nicht zuletzt beim Klimaschutz und der Reduktion der CO₂-Emissionen.