Die PUR-Komponenten MDI und TDI werden in Al Jubail produziert – und in größerem Umfang nach Europa geliefert (Foto: Sadara)
Die Ende März wegen der Angriffe des Iran vorsichtshalber heruntergefahrenen Anlagen des Polyolefin- und Isocyanateherstellers Sadara Chemical (Jubail / Saudi-Arabien) in Al Jubail wurden bislang nicht wieder angefahren. Wann ein Neustart ins Auge gefasst werden kann, darüber gab das zu Dow (Midland, Michigan / USA) und Saudi Aramco (Dhahran / Saudi-Arabien) gehörende 35/65-Joint Venture in einer entsprechenden Börsenmitteilung zuletzt keine Einschätzung ab.
Während derzeit nach Ansicht des KI-Preisteams wegen der Gemengelage aus Iran-Krieg, fehlenden Logistikkapazitäten und Rohölmengen ohnehin kaum PE-Mengen aus Asien und Nahost nach Europa kommen, wird die PUR-Strecke deutlichen Einfluss auf das Geschehen hierzulande haben. „Vor allem bei TDI gibt es üblicherweise umfangreiche Exporte nach Europa“, sagt KI-Preisexperte Martin Bäcker, „das wird schon wehtun.“
