Auch wenn die Automobilkrise Dacia als Hersteller von Billig-Pkw nicht so sehr zusetzt wie allen anderen Automobilbauern: Selbst im südrumänischen Pitesti stehen die Bänderbis zum 7. Dezember 2008 laut einer Meldung der Nachrichtenagentur „Reuters" still.
Grund ist unter anderem der im Oktober gegenüber dem Vorjahresmonat um 30 Prozent eingebrochene Heimatmarkt. Zum Vergleich: In Spanien ging der Absatz um 40 Prozent zurück, in Italien, Großbritannien und Schweden um 20 Prozent. Deutschland und Frankreich spürten die Auswirkungen in geringerem Umfang mit 8 respektive 6 Prozent weniger Neuzulassungen.
