Der weltweite Rohöltransport wird zunehmend teurer. Nach Angaben der Internationalen Energieagentur (IEA, Paris / Frankreich) erreichten die Frachtraten für Rohöltanker im September historische Höchststände. Mitte Oktober kostete der Transport von Rohöl aus dem Persischen Golf nach Asien über fünfmal so viel wie vor Beginn des Nahost-Konflikts.
Verantwortlich für den drastischen Anstieg sind vor allem Schiffsstaus im Bereich der Straße von Hormus, längere Transportwege und zunehmende Umladungen von Rohöl zwischen Tankern (Ship-to-Ship-Transfers). „Vor den Störungen machten die Logistikkosten weniger als 5 Prozent der Gesamtkosten je Barrel aus. Heute sind es mehr als 30 Prozent“, sagte Sultan Ahmed Al Jaber, Vorstandschef von Adnoc. Den ausführlichen Logistik-Report inkl. der Frachtraten für die weltweit acht wichtigsten Passagen veröffentlicht Kunststoff Information (KI, Bad Homburg) einmal wöchentlich in einem Onlinereport.
