Da geht’s lang: Gibt Donald Trump auch gegenüber China die Richtung vor? (Foto: The White House)
Wenn die Anzahl der Containerschiffe auf den Weltmeeren sinkt, steigen die Frachtraten: Diese Wechselwirkung lässt sich aktuell besonders gut auf den Routen von und nach China beobachten. Der Preis für den Transport eines 40-Fuß-Containers (FEU) ist in dieser Woche deutlich gestiegen.
Woran das liegt? Ganz einfach: Die nach wie vor darbende globale Konjunktur sorgt dafür, dass die Frequenz der Ozeanpassagen deutlich abgenommen hat. Zudem kommen, um Sprit zu sparen und die Kosten insgesamt zu senken, Frachter mit deutlich geringerer Kapazität zum Einsatz. Den ausführlichen Logistik-Report inkl. der Frachtraten für die weltweit acht wichtigsten Passagen veröffentlicht Kunststoff Information (KI, Bad Homburg) einmal wöchentlich in einem Onlinereport.
