Weihnachten ist gut fürs Geschäft – das ist kein Geheimnis. Doch wichtiger ist, was danach folgt: eine mögliche Senkung der Transportkosten im kommenden Jahr. Der Grund: ein wachsender Überschuss an Schiffskapazitäten. Nach Ansicht des Schifffahrtsanalysten Linerlytica umfasst der weltweite Auftragsbestand für Containerschiffe 16,2 Mio TEU (20-Fuß-Container) – das entspricht 46,5 Prozent der bestehenden Flotte und stellt den höchsten Wert seit 2009 dar.
Neue Bestellungen der Reedereien MSC (Schweiz) und HMM (China) haben diesen Bestand weiter vergrößert. KI-Marktexperte Martin Bäcker warnt davor, dass dieser Bestellboom dazu führen könnte, dass die Branche über mehr Schiffe verfügt, als durch die reine Nachfrage gerechtfertigt sind. Den ausführlichen Logistik-Report inkl. der Frachtraten für die weltweit acht wichtigsten Passagen veröffentlicht Kunststoff Information (KI, Bad Homburg) einmal wöchentlich in einem Onlinereport.
