Wasserstand? Echt niedrig – eigentlich sogar null, wenn man den Rheinpegel in Kaub betrachtet (Foto: SmarterPix/SathapornAkaranon)
Eigentlich bleibt alles wie gehabt: Suezkanal und Straße von Hormus sind teilblockiert, Panamakanal und Rhein quasi trocken, und die weltweiten Frachtraten kapriolen vor sich hin. Zwei Dinge lohnen einen Blick: das US-Exportverbot für Diesel und die nächste Übernahme im Frachtcontainergeschäft. Was aus Ersterem wird, weiß so recht noch niemand. Vermutlich nicht einmal der CEO im Weißen Haus. Und Hapag-Lloyd muss bei der Übernahme des israelischen Reederei-Wettbewerbers ZIM mehr Steine wegräumen als gedacht.
Die Hamburger Reederei sah sich in Israel schon auf der Zielgeraden. Seit ein paar Tagen sieht es jedoch danach aus, als wolle Israel die Transaktion erst einmal stoppen, um die eigenen Interessen zu wahren. Den ausführlichen Logistik-Report inkl. der Frachtraten für die weltweit acht wichtigsten Passagen veröffentlicht Kunststoff Information (KI, Bad Homburg) einmal wöchentlich in einem Online-Report.
