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Forschung: Mehr Kunststoff im Elektromotor erhöht dessen Effizienz

07.02.2019

Direktgekühlter Elektromotor mit Kunststoffgehäuse (Abb: Fraunhofer ICT)Direktgekühlter Elektromotor mit Kunststoffgehäuse (Abb: Fraunhofer ICT)

Bei modernen Elektromotoren den Kunststoffeinsatz weiter zu erhöhen, daran arbeitet derzeit ein Forscherteam des Fraunhofer-Instituts für Chemische Technologie (ICT, Pfinztal) und des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT, Karlsruhe) im Kooperationsprojekt „DEmiL", kurz für „Direktgekühlter Elektromotor mit integralem Leichtbaugehäuse".

Sie haben einen Prototypen eines Elektromotors mit Kunststoff- statt Metallgehäuse entwickelt, wodurch das Gewicht sank und zugleich die Leistungsdichte und Effizienz des Antriebs gegenüber modernen Motoren stieg.

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