Kein Platz für den Welthandel: US-Kriegsschiff im Roten Meer (Foto: US-Navy)
Wieder in ruhigeres Fahrwasser kommen nach dem Auf und Ab der vergangenen Wochen die Frachtraten. Auf keiner der berichteten Hauptrouten des Welthandels gingen die Notierungen in dieser Woche nach oben. Auch die kurze, aber heftige, geopolitisch motivierte Rallye der Preise für den Transport von Containern aus dem Reich der Mitte in die USA scheint nunmehr beendet: Auf beiden Strecken an die US-Ost- wie an die Westküste stand ein merkliches Minus.
Zum scheinbar endlosen Thema scheint derweil die Wiederaufnahme der Fahrten durch das Rote Meer und den Suezkanal zu werden. Den ausführlichen Logistik-Report inkl. der Frachtraten für die weltweit acht wichtigsten Passagen veröffentlicht Kunststoff Information (KI, Bad Homburg) einmal wöchentlich in einem Online-Report.
