Chinesische Automobilhersteller nehmen das wirtschaftliche aufstrebende Russland zunehmend als Markt für die eigenen Modelle wahr. Jüngstes Beispiel ist die Brilliance China Automotive Holdings Limited (Hong Kong / China), die von Januar 2008 an in Russland Fahrzeuge mit Teilen aus chinesischer Produktion montieren lassen will. Partner ist dabei die Unternehmensgruppe Irito, größter Importeur von chinesischen PKWs im Land. Innerhalb der kommenden fünf Jahre plant Brilliance einen Ausstoß von kumuliert 100.000 Fahrzeugen. Der russische Standort ist das vierte Werk des OEMs im Ausland nach Produktionsstätten in Ägyten, Vietnam und Korea.
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