Mangelware Wasser: Deutschlands Flüsse drohen auszutrocknen (Foto: Pexels/Wolfgang Weiser)
Für Steffen Bilger fällt der Sommerurlaub derzeit so flach wie das Niedrigwasser im Rhein. Angesichts der dramatischen Situation für die Binnenschifffahrt hat der frisch gekürte Bundesverkehrsminister zur Konferenz nach Bonn geladen. Dort will sich der CDU-Politiker mit Experten über Auswege aus der Krise unterhalten. Am Vortag der Konferenz fiel der Pegelstand des Rheins an der für den Schiffsverkehr kritischen Stelle in Kaub auf das neue Rekordtief von 23 cm.
Selbst wenn die Binnenschiffe nur noch ein Viertel ihrer üblichen Frachtmenge laden, laufen sie Gefahr, sich festzufahren. Für die großen Chemieunternehmen, die am Ufer des Rheins ihre Werke angesiedelt haben, weil sie auf die Lieferung von enormen Rohstoffmengen über den Wasserweg angewiesen sind, heißt das: Ungewissheit, Stress, drohender Notbetrieb und explodierende Logistikkosten. Den ausführlichen Logistikreport inkl. der Frachtraten für die weltweit acht wichtigsten Passagen veröffentlicht Kunststoff Information (KI, Bad Homburg) einmal wöchentlich in einem Onlinereport.
