Die weltweite Wirtschaftskrise hat auf der Suche nach Opfern im Februar 2009 auch die europäischen Polyurethan-Märkte gefunden. Die Implosion des Automobilbaus traf vor allem polymeres MDI und TDI sehr heftig, hier ging es in flotter Sturzfahrt bis zu -400 EUR/t talwärts. Verschärfend zur angespannten Finanzierungslage im Bauwesen blieb das Winterwetter anhaltend auf der Tagesordnung, sodass auch dieser Sektor die Nachfrage spürbar drückte.
Einzig in Konsum nahen Segmenten wie Schuhen oder Möbeln gebe es relativ „milde" Einbrüche, berichtet der Branchendienst Kunststoff Information (KI, Bad Homburg) in einem aktuellen Report.
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