Hexpol: TPE-Compounds für großflächige Automobil-Bauteile

Ausschnitt einer Instrumententafelhaut auf Basis von „Dryflex HiF“-TPE als Ersatz für PVC-Slush (Foto: Kraton)

Der schwedische Compoundeur Hexpol (Malmö / Schweden) hat mit „Dryflex HiF“ (High-Flow) eine Produktreihe hochfließfähiger und kratzfester TPE-Compounds auf den Markt gebracht. Die TPS-SEBS-Materialien mit einer Dichte von 0,9 g/cm³ ermöglichen das Spritzgießen von großflächigen Teilen, vorrangig Oberflächen im Automobil-Innenraum. Dank gutem Abriebverhalten und guter Verarbeitbarkeit sieht der Anbieter darin eine interessante Alternative zu bisher üblichen PUR-Beschichtungen, PVC-Slush-Moulding oder TPO-Folienverfahren. „Dryflex HiF“-TPE können für Mehrkomponentenanwendungen in direkter Hinterspritzung mit Polypropylen eingesetzt werden.

In einem Pilotversuch wurden 1,1 mm dünne TPE-Häute für die weiche Oberfläche einer kompletten Instrumententafel gespritzt und mit PU hinterschäumt. Weitere Tests hätten gezeigt, dass auch die strengen Anforderungen an UV- und Wärmebeständigkeit für Instrumententafeln (120 °C für 1.000 Stunden) erfüllt werden. Eine nicht-glänzende, matte Oberfläche ohne sichtbare Bindenähte sei ebenso erreichbar wie die detailgetreue Abbildung verschiedener Ledernarben.