Wie vorgesehen hat BASF (Ludwigshafen) mit dem Wiederanfahren der TDI-Produktion in Ludwigshafen zu Beginn von KW 43 begonnen. Wann das PUR-Vorprodukt in kommerzieller Spezifikation verfügbar sein wird, sagte der Konzern nicht.
BASF hatte die seit der Inbetriebnahme Ende 2015 von mehreren Pannen beeinträchtigte Anlage nach Feststellung erhöhter Konzentrationen von Dichlorbenzol (DCB) im TDI kurzfristig abgeschaltet. Rund 7.500 t verunreinigtes TDI waren bereits an europäische Abnehmer geliefert worden, bevor der Fehler bemerkt wurde. Eine Gesundheitsgefährdung durch TDI und daraus gefertigte Weichschäume wurde inzwischen jedoch weitgehend ausgeschlossen.
